top of page

Proses FMEA ve Kontrol Planı İlişkisi,

  • Writer: VAKA Danismanlik
    VAKA Danismanlik
  • 3 days ago
  • 2 min read
Proses FMEA ve Kontrol Planı İlişkisi
Proses FMEA ve Kontrol Planı İlişkisi

Diğer Endüstrilerde de olduğu üzere Otomotiv endüstrisi kalite yönetimi felsefesi kaliteyi bitmiş ürün üzerinde kontrol etmek değil üretim sürecinde kaliteyi üretmektir. Yani kalite sistematiği sadece hataları yakalamak değil, hataların oluşmasını engellemek, önlemek üzerine kuruludur.


 AIAG & VDA P FMEA (Proses Hata Türleri ve Etkileri Analizi) metodolojisi, potansiyel riskleri sistematik olarak analiz ederken, Kontrol Planı bu risklerin sahada nasıl yönetileceğini belirleyen ana dokümanıdır.

Otomotiv endüstrisinde sıfır hata vizyonu, dokümanlar arasındaki anlamlı veri akışına dayanır. Bu veri akışının temeli, Proses Hata Türleri ve Etkileri Analizi (PFMEA) ile Kontrol Planı arasındaki teknik bağdır.


PFMEA ve Kontrol Planı ilişkisi,

PFMEA, bir risk analizidir; Kontrol Planı ise bu risklerin üretim sürecinde nasıl yönetileceğini belirleyen operasyonel çıktıdır.


Örnek olarak, CNC Torna prosesini -proses adımını- incelersek, Pfmea ve Kontrol Planı dokümanları arasındaki organik  ilişki daha net anlaşılacaktır.

  • PFMEA Fonksiyonu: Ürün karakteristiklerinin (Örn: Ø160±1 veya Ø120 G6) teknik resim toleransları dahilinde işlenmesi.

  • Hata Türü (Failure Mode): Çapın tolerans dışı olması veya yüzey pürüzlülüğünün belirlenen limitleri aşması.

  • Hata Nedeni (Failure Cause): CNC takım aşınması, yanlış program ofseti veya fikstür gevşemesi.

  • Mevcut Kontroller: PFMEA’da tanımlanan bu kontroller, Kontrol Planı’ndaki "Ölçüm Yöntemi" sütununa aktarılan "CMM" veya benzeri yöntemlerdir.


Gerek PFMEA ve gerekse de Kontrol planında "Kritik Karakteristik"  sütununda "CC/SC" ile işaretlenmiş olan örneğin Ø120 G6 ölçüsü, bu operasyonun en kritik risk alanıdır.

AIAG & VDA formatına göre, bu tür kritik ölçülerin PFMEA'daki Şiddet (S) puanı genellikle 8 veya üzeridir. Bu durum, hatanın müşteride montaj zorluğu veya fonksiyon kaybına yol açacağını gösterir.

Bu kadar yüksek bir riskin kontrolü,  kritik karakteristik olarak tanımlamayan Ø160±1 ölçüsü örneği gibi vardiya başı, ortası ve sonunda yapılan seyrek  kontrol metoduna bırakılamaz.


Örneğimizde kritik karakteristik olarak verilen Ø120 G6 gibi  Dar toleranslı (G6 gibi) ölçülerde proses sürdürülebilir şekilde üretme yeteneği kanıtlanmalıdır. Ürün devreye alınırken proses yeterliliğinin 1,67 ve üzeri, üretim sürecinde de 1,33 ve üzeri olması beklenir. Kritik karakteristiklerin kontrol altında tutulması için kullanılan İPK tabloları ölçülerin proses kontrol limitleri dışına doğru kaymasını ölçü henüz kontrol dışına çıkmadan yakalayarak hurda oluşumunun önüne geçecektir.


Kontrol planı, Makine, Takım ve Ölçüm sistemi arasındaki bağlantıyı , Proses FMEA metodolojisinde tespit edilen potansiyel riskler üzerinden değerlendirerek önlem alınmasını sağlar.

Kontrol Planı, örneğimizdeki Ø120 G6 ölçüsünü İPK tabloları ile kontrol ederek,  analiz edilen Operasyonel riskin  (Aksiyon Önceliği)  Yüksek seviyeden Düşük seviyeye indirilmesini sağlayan kalite aracıdır.  




 
 
 

Comments


bottom of page